Wer ein leichtes und funktionales Lastenrad sucht, ist mit dem aus Dieburg (Hessen) stammenden Modell ONE von CargoFactory bestens bedient. Das ONE ist nicht nur optisch durch die Rahmenkonstruktion besonders. Auch die Lenkung, ein gefedertes Vorderrad und das Gesamtgewicht sind entscheidende Merkmale. Betrachtet man z. B. das Gewicht des Rahmens allein, liegen wir hier bei nur 12 Kilogramm. Das ist für ein Cargobike dieses Formates eher gering und ist deutlich spürbar beim Fahren! Meine Erfahrungen hierzu werde ich im Folgenden etwas beschreiben.

Daten und Zahlen

Das geringe Leergewicht ist auf den ersten Metern im Test deutlich spürbar. Ich würde fast sagen, dass es sich anfühlt wie ein konventionelles Fahrrad. Mit der Charakteristik des Fahrverhaltens, die Lastenräder der Kategorie Long John mit sich bringen. Bedingt durch das vor dem Fahrer etwas entfernt liegende Vorderrad, noch vor der Ladefläche. Zusätzlich positiv wahrnehmbar ist hier die feinfühlige und exakte Seilzuglenkung auf die CargoFactory setzt.

Zu den ergonomischen Aspekten hinsichtlich des Körpers lässt sich festhalten, dass Personen mit 1.80 m Körpergröße auf dem Testrad gut zurecht kommen. Nach "unten" und "oben" ist insofern ausreichend Spielraum, da sich die lange Sattelstütze verstellen lässt und die Möglichkeit besteht den Spacer (Bauteil zwischen Lenker und Rahmen) des Lenkrohres anzupassen. So kann man die Position auf dem Rad individuell ausrichten. Hinzu kommt, dass Lenker und Vorbau immer verändert werden können, um die eigenen Vorlieben des Cockpits umzusetzen.

Interessant ist auch, dass der steife Rahmen, überwiegend aus vierkantigen Aluminiumprofilen bestehend, plus die verwendete Luftfedergabel, sehr gut zusammenspielen. Man hat auf der einen Seite ein sicheres Gefühl aufgrund der Konstruktion des Fahrrades, auf der anderen Seite den Komfort der Federung in der Front. Auch, wenn diese eher unbemerkt arbeitet - beim Überfahren von Bordsteinkanten oder alltäglichen Bremsmanövern - ist der erfahrene Mehrwert am Ende des Tages doch beachtlich. Die breite Bereifung von Schwalbe sorgt zusätzlich für ein unauffälliges und angenehmes Dahinrollen des 2,55 m langen Bikes.

Antrieb

Der E6100 Antrieb von Shimano arbeitet zuverlässig und harmonisch mit der digitalen Nexus 5-Gang Nabenschaltung zusammen. Erfreulich ist zudem der größere 630 Wattstunden Akku, der längere Ausfahrten ermöglicht und im Alltag sicher den einen oder anderen Ladevorgang erspart.

Auch wenn die elektrische Unterstützung des Motors ausgeschaltet ist, lässt sich das ONE noch ausreichend gut trampeln. Das geringe Eigengewicht kommt hier wieder mal dem Pedalierenden zugute. 

Besonderheiten und Details

Die CargoFactory GmbH bietet durchaus einige Details und Besonderheiten bei der Entwicklung ihres ONEs. Der handgefertigte Rahmen lässt ordentliche Schweißnähte erkennen, ist auffällig allein durch die kantigen Rohre und die massive Schwinge des Hinterbaus.

Ist der Nutzer häufig im urbanen Raum unterwegs, wird dieser sich über die Art der Lenkung sicher freuen. Nach links und rechts sind Einschlagwinkel über 90 Grad möglich, das heißt, ein "Wenden auf der Stelle" oder ausweichen von Hindernissen beim Parken etc. ist einfach und unkompliziert aufgrund der durchdachter Seilzuglenkung.

Auf dem Testrad haben wir den Kids Frame mit Sitzbank und das klappbare Verdeck genutzt, welches nicht nur Kinder witterungsgeschützt transportiert, sondern auch die geliebten Vierbeiner oder den Wocheneinkauf. Auf den Bildern zeigt sich das Verdeck meist im geschlossenen Zustand. Dort liegt es recht unauffällig zusammengefaltet auf dem Rahmen auf. Schnell und einfach geöffnet, bietet es eine geräumige Kapsel mit angemessener Innenhöhe. Nutzbar sind dann ca. 61 cm Bodenlänge. Da der Rahmen vor dem Vorderrad schräg nach oben verläuft, "öffnet" und vergrößert sich der Innenraum bis zum oberen Ende des Rahmens (vorderes Steuerrohr) und erzielt ca. 85 cm "Bodenlänge". Insgesamt lassen sich verschiedene Transportlösungen umsetzen, indem die fünf Verbindungspunkte des Rahmens verwendet werden können.

Detailaufnahmen:

Top & Flop

Mit dem ONE ist der CargoFactory GmbH ein interessantes Konzept gelungen. In meinen Augen ist es ein guter Allrounder. Es fällt schwer hier markante Schwächen zu finden und aufzuzeigen. Leicht, komfortabel, variable Lastenlösungen und die Möglichkeit des Eigenaufbaus (Rahmen-Kit) sind sehr positiv zu bewerten.

Angeboten werden neben dem Kids Frame auch der High Frame (130 Liter Transportvolumen) und ein Low Frame, für  z. B. Euroboxen. Eine abdeckende Plane ist ebenfalls bestellbar, falls keine Verdeck-Version gewünscht ist und man die Ladung sichern und schützen möchte. Auch wir von Pakumo sind gespannt in Zukunft weitere dieser Optionen für unterschiedlichste Ladungen und Anwendungsfälle für euch und uns testen zu können.

Falls dich das ONE neugierig gemacht hat, vereinbare gern heute einen spontanen Termin zum Test- und Probefahren. Pakumo bietet als Händler an, das Rad einen ganzen Tag lang kostenfrei zu nutzen!